Cinq ans après les premières réservations «québécoises», Rivian ouvre son centre de services à Montréal – et y livre son premier véhicule 100% électrique
Marquez bien cette date à votre calendrier: le lundi 17 juin 2024, les clés du tout premier véhicule 100% électrique Rivian ont été officiellement remises à un client québécois. L’événement est attendu depuis… 2019, année où ont été enregistrées, par le constructeur californien, les premières réservations issues de la Belle Province.
Le tout nouveau centre de services Rivian affichait ses couleurs depuis des mois déjà, au 5720 de la rue Ferrier dans Mont-Royal, mais ses portes en demeuraient désespérément fermées. Votre soussignée y a d’ailleurs fait un tour en avril (nos photos ci-dessous) et à part deux employés qui s’affairaient à défaire des boîtes et trois modèles qui trônaient dans une salle de montre plutôt dégarnie, rien ne s’y passait.
Jusqu’à cette semaine: hier, le bal des livraisons a enfin débuté.
Le service de communications chez Rivian se fait avare de commentaires. On n’a pas voulu nous dire si le premier véhicule officiellement livré au Québec était le VUS Rivian R1S ou la camionnette R1T. Pas un mot non plus sur le nombre de réservations qui se transformeront en commandes officielles, puis en livraisons au centre de services montréalais, ces prochaines semaines.
On y apprend qu’aucun prix ou date de livraison ne sont encore déterminés pour les Rivian R1 Tri Max, parce qu’ils sont des modèles «de pré-production». On peut par ailleurs lire qu’après avoir reçu leur «avis de planification», les clients ont sept (7) jours pour prendre livraison de leur Rivian, sans quoi leur «véhicule pourra être proposé à la vente à d’autres clients ».
Après cinq ans, Rivian livre enfin au Québec
Rappelons que les premiers véhicules 100% électrique Rivian ont été livrés aux États-Unis à l’automne 2021 – soit il y a près de trois ans.
Il a ensuite fallu attendre une année, soit à l’automne 2022, pour que circulent les premiers Rivian immatriculés d’une plaque canadienne. Et encore, ces véhicules, que le constructeur désignait de «premières livraisons internationales», étaient réservés au marché de la Colombie-Britannique, alors seule province à bénéficier d’un centre de services Rivian (à Richmond, en banlieue de Vancouver).
Et puis voilà: c’est officiellement vendredi dernier, le 14 juin 2024, que les premiers clients ont pu – enfin – franchir le seuil du seul «concessionnaire» Rivian au Québec et y être accueillis par une douzaine d’employés.
Pendant ce temps, une 2e génération de Rivian s’amène…
Mine de rien, ces premières transactions québécoises surviennent presque au même moment où Rivian célèbre la production de son 100 000e exemplaire (dans son usine Normal, en Illinois, soit l’ancienne usine de Mitsubishi) et que le constructeur annonce une seconde génération de R1T et R1S à temps pour l’année-modèle 2025.
Au menu: un nouveau groupe motopropulseur électrique développé à l’interne, des performances atteignant 1025 chevaux pour le 0-100km en moins de 2,5 secondes (!) et le choix entre trois capacités de batteries – la «Max» promettant 676 kilomètres d’autonomie.
… bientôt suivis des Rivian R2 / Rivian R3
À surveiller dans un avenir rapproché: le Rivian R2, un plus petit VUS qui entend se pointer en 2026. En sol canadien, son prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) a déjà été révélé: il débutera à 66 500$ (et à 45 000$ aux États-Unis). Les réservations sont ouvertes, moyennant 150$ canadiens de dépôt.
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